TU podes reduzir o trânsito - Prioridade a quem a tem

As via principais devem fluir mais rápido que as secundárias. É isso que é esperado delas, e isto não deverá constituir grande polémica.

Acontece que, pelo menos em Portugal, quem segue pela via de aceleração para entrar na principal, muitas vezes força esta entrada obrigando a um abrandamento ou mesmo paragem escusada a quem tem prioridade. No fundo é como se as prioridades estivessem invertidas e quem seguisse pela secundária tivesse prioridade. Na prática a secundária anda sempre mais rápido que a principal!

Isto é uma cultura que tem que inverter.
Quem segue na via principal terá de dar distância para quem vem a entrar convirja facilmente, mas quem converge não poderá provocar abrandamento. Enquanto isto não acontece, quando se pode optar por uma delas (como na imagem) eu pessoalmente sigo pela secundária mas ao voltar a entrar na principal entro com calma, espaço e quando me deixarem. Deste modo o fluxo da principal melhora um bocadinho e eu só perco algumas posições (o que é irrizório em termos de tempo).

Pensa global, pensa na optimização em termos de sistema:
http://pedroportelareis.blogspot.pt/2010/10/tu-podes-reduzir-o-transito.html